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330e et 225xe : les nouveaux modèles hybrides rechargeables de BMW

BMW poursuit ses investissements sur le marché du véhicule rechargeable afin de s’ouvrir à un public de plus en plus large. Jusque-là concentré sur des modèles haut de gamme, le constructeur offre aujourd’hui des versions hybrides rechargeables plus accessibles de ses séries 2 et 3 : les BMW 330e et 225xe.
330e et 225xe : les nouveaux modèles hybrides rechargeables de BMW

Les constructeurs automobiles allemands ont décidé de développer massivement le marché du véhicule hybride rechargeable et BMW ne fait pas exception.

L'entreprise s'intéresse depuis plusieurs années aux voitures hybrides rechargeables et propose désormais, en plus des quatre modèles déjà disponibles, un écosystème complet incluant wallbox et assistance. La mise en avant de son label maison iPerformance ainsi que le déploiement d'une motorisation hybride rechargeable à chacune de ses gammes devrait conforter la position de BMW sur le segment du véhicule plug-in.

En 2016, 338 BMW hybrides rechargeables ont été vendues dans, soit presque 30 % du marché français !


BMW 330e : la berline aux 40 kilomètres d'autonomie


La berline familiale hybride de la marque allemande, déjà présente au Salon de Francfort 2015, remplace la BMW ActiveHybrid3 2012. Moins performante que l'ancien modèle, la 330e est cependant plus propre et moins chère que l'ActiveHybrid3.

Le véhicule est doté d'un moteur thermique essence de 184 chevaux et d'un moteur électrique de 88 chevaux (65 kW), alimenté par une batterie lithium-ion de 5,7 kWh. Du côté de l'efficacité environnementale, BMW annonce une consommation mixte moyenne de 2 l/100 km avec des émissions de CO2 comprises entre 44 et 49 g/km.

L'autonomie électrique annoncée est de 40 km avec une vitesse maximale de 120 km/h. Le moteur thermique permet une vitesse de pointe de 225 km/h, ce qui ravira les amateurs de sensations fortes !

Trois modes de conduite permettent d'optimiser la consommation d'énergie : Auto eDrive qui gère automatiquement le passage du moteur électrique au moteur thermique jusqu'à 80 km/h ; le mode Max eDrive pour ne rouler qu'avec le moteur électrique ; et Save Battery qui permet au moteur électrique de se recharger ou de conserver l'énergie selon le taux de charge.

Proposée à partir de 46 950 € avec de nombreuses options comme la boîte automatique ou le câble de recharge pour prise domestique, la BMW 330e est éligible au bonus écologique de 1 000 €.


BMW 225xe, premier monospace rechargeable de la marque



Basée sur la Série 2 Active Tourer, le nouveau 225xe est le premier monospace BMW hybride rechargeable. Equipé de 4 roues motrices et d'une transmission intégrale, le véhicule offre une polyvalence dans sa conduite appréciable.

Ses moteurs essence de 100 kW et électrique de 65 kW permettent une faible consommation de 2 l/100 km, soit l'équivalent de 46 à 49 grammes de CO2 par kilomètre parcouru. L'autonomie de la batterie lithium-ion de 7,7 kWh est de 41 km et la vitesse maximale en mode électrique de 125 km/h.

Comme la berline 330e, le 225xe adopte la technologie eDrive et reprend les trois modes de conduite conçus par BMW : .Auto eDrive, Max eDrive et Save Battery.

Disponible à partir de 38 950 €, le 225xe est également éligible au bonus écologique de 1 000 €.


BMW 740e, iNext... D'autres nouveautés attendues


BMW poursuit l'hybridation de sa gamme avec la berline 740e, représentante de la gamme iPerformance pour la série 7. Elle est équipée d'un moteur essence de 258 chevaux et d'un autre électrique de 113 chevaux, et offre une autonomie de 40 km en mode électrique. Elle devrait être commercialisée dès l'été 2016, pour un prix avoisinant les 100 000 €.

La nouvelle version du modèle i3 sera présentée au prochain Mondial de l'Automobile mais quelques informations ont été dévoilées. Ainsi, la citadine électrique sera proposée avec un pack 94 Ah, offrant une autonomie jusqu'à 200 km avec le moteur électrique.

Enfin, le constructeur munichois prépare également sa riposte à la Tesla Model X avec la préparation d'un SUV attendu pour 2019. Le crossover i5 fait pour l'instant l'objet de nombreuses rumeurs et sa présentation est attendue pour 2017.

BMW veut préserver son leadership et son statut d'innovateur en développant des véhicules intelligents sous la bannière iNext. La marque souhaite devenir une référence en matière de véhicules autonomes et propres.


Illustrations : © droits réservés

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