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Hyundai dévoile les versions hybride et électrique de la Ioniq

Le constructeur sud-coréen vient de présenter la version finale de son nouveau modèle Ioniq pour le marché français. Disponible dès l’automne avec une motorisation 100 % électrique ou hybride, Hyundai veut concurrencer frontalement la Nissan LEAF et la Prius de Toyota. Une version hybride rechargeable verra également le jour en 2017.
Hyundai dévoile les versions hybride et électrique de la Ioniq

Hyundai vient de dévoiler un peu plus les spécificités de son nouveau modèle Ioniq. Avec ses trois motorisations, le constructeur souhaite répondre aux différents besoins de tous ses clients avec pour objectif la mise en circulation de 14 000 unités à fin 2017.


Une autonomie supérieure à 250 kilomètres pour le modèle 100 % électrique


La Ioniq embarque un moteur électrique développant 120 chevaux, pour une vitesse maximum de 150 km/h, et une batterie lithium-ion polymère de 28 kWh, qui offre une autonomie en cycle NEDC de 280 kilomètres. La carrosserie aérodynamique du véhicule couplée à une meilleure répartition des masses expliquent cette homologation supérieure à ce que prévoyait Hyundai, qui travaillait à une autonomie de 250 kilomètres sur une seule charge.


Un seul niveau de finition haut-de-gamme


La Ioniq électrique sera proposée en France dès 35 000 €, hors bonus écologique de 6 300 € et de la prime à la conversion de 3 700 € en cas de mise au rebut d'un véhicule diesel de plus de dix ans. Ce prix intègre l'acquisition de la batterie qui ne sera pas proposée sous forme de location, diminuant ainsi le coût du véhicule à l'usage.

Le véhicule sera proposé avec un niveau de finition élevé en termes d'équipements, puisqu'il disposera de nombreuses fonctions de sécurité passive et de l'ensemble des options d'aide à la conduite proposées par le constructeur. Le véhicule sera également doté des habituels GPS et différents services multimédia disponibles, comme Apple CarPlay et Android Auto.

Du côté de la recharge, le véhicule dispose d'une connectique Combo 2 pour la recharge rapide accompagnée d'un chargeur embarqué de 7,4 kW. Pour la faciliter, Hyundai va participer financièrement à l'installation d'une borne Green Up de 3,7 kW au domicile des propriétaires de Ioniq et leur offrira une carte d'accès à des réseaux de bornes.



La version électrique de la Ioniq devrait quant à elle être disponible en octobre, tandis que le modèle hybride sera proposé dès septembre à un prix compris entre 25 000 et 30 000 €. La motorisation hybride rechargeable n'arrivera qu'à partir de la seconde moitié de 2017.


Des équipes terrain formées aux véhicules électriques


Pour accompagner l'arrivée de ces nouveaux modèles dans les ateliers du constructeur, toutes les équipes des techniciens vont être formées et bénéficier d'une certification électrique. Des points de charge seront également installés à proximité des concessions Hyundai.


Illustrations : © droits réservés

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