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La ville d’Istres inaugure son réseau public de 56 points de recharge

Récompensée en 2014 par un Trophée des Territoires Electromobiles de l’Avere-France, la ville d’Istres poursuit son engagement en faveur de l’électromobilité en inaugurant son dispositif public de bornes de recharge. Le service dénommé Emouv’ a été financé en partie par l’ADEME et comptera d’ici le mois de mai 56 points de charge installés et exploités par SPIE.
La ville d’Istres inaugure son réseau public de 56 points de recharge

Les ambitions de la ville d'Istres sur l'électromobilité ne sont plus à démontrer : plus de 25% de véhicules électriques dans sa flotte, des bateaux électriques sur l'étang de l'Olivier, sensibilisation des habitants... Autant d'engagements qui lui ont valu un Trophée des Territoires Electromobiles en 2014.

Depuis, tout le travail des services municipaux a été de construire un réseau d'infrastructures de recharge. Istres fait figure à ce titre d'électron libre en tant qu'une des rares communes à se lancer seule dans cette démarche, sans passer par l'intermédiaire du syndicat d'énergie.

Elle avait pu auparavant compter sur l'expertise de Bemobi pour bâtir son schéma d'implantation qui vient donc de se concrétiser au 1er février 2017 avec le lancement du service Emouv'. Le réseau installé et opéré par SPIE compte actuellement 18 points de recharge et atteindra le nombre de 56 au stade final de son déploiement prévu en mai.

Financé en partie par l'ADEME au titre du Programme d'investissements d'avenir, le projet a coûté un total de 430 000 € dont 262 000 € à la commune.



Une tarification à prix attractifs


Les stations sont réparties dans différents quartiers de la ville et accessibles sans limite, via un badge ou une application smartphone, à tout utilisateur qui s'acquitte des frais mensuels d'abonnement de 15 €. Les clients non réguliers ou de passage pourront également payer la recharge à l'acte par carte bancaire sans contact au prix forfaitaire de 1,50 €.

Chaque borne fabriquée par E-Totem dessert deux points de recharge équipés chacun d'une prise T2 et d'une E/F. Elles permettent une recharge jusqu'à 22 kW de puissance pour les véhicules compatibles.

Pour rendre son service plus attractif encore, la municipalité envisage d'aller plus loin. "Nous sommes en train de réfléchir à la possibilité de verser une aide financière incitative aux administrés qui se lanceraient, pour qu'on puisse avoir de plus en plus de véhicules électriques qui sillonnent la ville", explique le maire François Bernardini au journal La Provence, en ajoutant : "je pense que, quand nous aurons l'assurance que les détails juridiques seront totalement réglés, on pourra le faire".


Illustration : © Ville d'Istres

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