Association nationale pour le développement de la mobilité électrique
Espace Adhérent
Mon compte
Mot de passe oublié
Nouvel adhérent
Devenir adhérent

L’Avere-France se félicite que la transition écologique passe au premier plan avec un ministère d’Etat

Nicolas Hulot succède à Ségolène Royal en devenant le ministre de la Transition Ecologique et solidaire du gouvernement d’Edouard Philippe. La présidente de la RATP, Elizabeth Borne, a également été nommée ministre déléguée aux transports. L’Avere-France est heureuse de l’importance donnée aux enjeux environnementaux et espère que les actions du gouvernement traduiront les engagements d’Emmanuel Macron en faveur de la mobilité électrique pendant sa campagne.
L’Avere-France se félicite que la transition écologique passe au premier plan avec un ministère d’Etat

Le secrétaire général de l'Elysée, Alexis Kohler, a dévoilé aujourd'hui la composition du gouvernement d'Edouard Philippe. Nicolas Hulot et Elisabeth Borne font donc leur entrée au ministère de l'Environnement, baptisé pour l'occasion "de la Transition Ecologique et Solidaire".

Ce changement de vocable marque ainsi la continuité avec le précédent exécutif dont la loi sur la transition énergétique avait été l'un des moments forts. Le ministère devrait prendre une dimension cardinale au sein du gouvernement, puisqu'il bénéficie du statut de ministère d'Etat, ce qui le place dans la hiérarchie devant le ministère de l'Economie, confié à Bruno Le Maire. Outre les dossiers environnementaux, Nicolas Hulot a dans son portefeuille l'énergie, tandis que M. Le Maire a récupéré l'industrie.

En sa qualité de porte-parole de la lutte contre le changement climatique et acteur des négociations pendant la COP21, Nicolas Hulot promet d'être réceptif à la nécessité d'accompagner le développement d'une mobilité alternative et électrique en France. Ancienne présidente de la RATP, Elizabeth Borne sera quant à elle en charge des transports. Elle avait justement repris le pilotage du grand plan bus 2025 qui vise à convertir à 80% le parc roulant de l'opérateur francilien à l'électrique.

"L'Avere-France se réjouit de l'arrivée de deux personnalités qui ont montré par le passé leur engagement dans le développement durable et les appelle à poursuivre et accélérer le déploiement de la mobilité électrique en France", déclare Marie Castelli, Secrétaire générale de l'Avere-France.

Trois actions nous semblent prioritaires :

  • maintenir le dispositif bonus / malus automobile avec des barèmes d'aide stabilisés,
  • poursuivre l'équipement du territoire en infrastructures de recharge,
  • lancer un accompagnement du secteur du transport public dans sa conversion à l'électrique.


Un soutien à l'électromobilité porté pendant la campagne


Emmanuel Macron, qui avait par le passé affirmé son soutien à la filière en confirmant le plan industriel "Electromobilité", a dévoilé pendant sa campagne des intentions ambitieuses. Il préconise ainsi la fin des ventes de voitures thermiques à horizon 2040 et plaide pour un renforcement des normes anti-pollution à l'échelle européenne.

Cette phase de transformation se fera en "concertation avec les industriels pour les aides à diversifier leur producteur", a-t-il souligné. L'ancien ministre de l'Economie s'était à cet égard engagé à donner une visibilité sur cinq ans au dispositif de soutien au développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables. Il s'était montré favorable au maintien des bonus et prime à la conversion, tout en y ajoutant une prime de 1 000 €, destinée aux particuliers comme aux professionnels, pour la mise à la casse d'un véhicule essence ou diesel immatriculé avant 2001 et l'acquisition d'un véhicule neuf ou d'occasion moins polluant.

Enfin, le candidat Emmanuel Macron avait proposé de poursuivre l'installation des bornes de recharge d'accès public comme privé au sein d'un grand programme d'investissements.


Illustration : © Droits réservés

Permalien :