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Car2go lance 400 Smart électriques en autopartage à Paris

Inauguré ce mardi 15 janvier, le service d’autopartage Car2go, filiale du groupe Daimler, va permettre aux Parisiens de se déplacer à bord de l’une des 400 Smart électriques mises à disposition.
Car2go lance 400 Smart électriques en autopartage à Paris

Car2go s'ajoute aujourd'hui à d'autres services d'autopartage déjà lancés dans les rues de la capitale tels que Moov'in.Paris et Free2Move, faisant suite à l'arrêt d'Autolib' l'été dernier.

Fonctionnant sans stations en flotte libre, le dispositif lancé dans la ville lumière par la filiale de Daimler est le quatrième service 100 % électrique après Amsterdam, Stuttgart et Madrid et le 15ème à travers l'Europe.

Aujourd'hui composée de 400 voitures électriques – des Smart ForTwo EQ assemblées à Hambach, en Moselle – la flotte de l'opérateur sera progressivement renforcée avec un objectif de 800 citadines d'ici à la fin de l'année.

« Paris offre des conditions idéales pour le concept d'autopartage sans station. Je suis ravi que Car2go puisse s'installer aujourd'hui dans cette ville avec une flotte 100 % électrique et proposer aux Parisiens un service durable, flexible et pratique pour se déplacer » a déclaré Olivier Reppert, le directeur général de Car2go.


A partir de 0,24 €/min


A Paris intra-muros, la zone desservie par Car2go s'étend sur 77 km². Pour accéder au service, il suffit de s'inscrire en ligne ou via l'application mobile. Pendant trois mois, l'opérateur offre les frais d'inscription et un crédit de 10 euros. Ensuite, il faudra débourser 9 euros lors de l'inscription, rentabilisé grâce à un crédit de 15 euros.

A l'usage, l'application Car2go permet de géolocaliser et de réserver un véhicule à proximité. En termes de coûts, les tarifs appliqués varieront en fonction de la demande et des zones d'utilisation. Le service sera ainsi facturé de 0,24 € la minute pour les zones les moins demandées à 0,29 € pour les zones à moyenne demande et jusqu'à 0,34 € pour les plus plébiscitées.

Côté recharge, celle-ci sera directement assurée par le personnel de l'opérateur. Si la batterie descend en dessous de 60 % de sa capacité, les usagers seront toutefois invités à recharger le véhicule au terme de leur location pour bénéficier d'un crédit de trois euros à valoir sur une utilisation future.


En complément de Moov'in.Paris et Free2Move


Moov'in.Paris, Free2Move et désormais Car2go : les services d'autopartage en flotte libre se sont emparés de la capitale depuis l'arrêt d'Autolib' en juillet dernier. Appelées à grandir, les flottes respectives devraient offrir plusieurs milliers de véhicules électriques partagés dans les prochains mois avant un agrandissement potentiel des zones de service aux villes limitrophes.


Illustration : Car2go

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