Nos réseaux, nos projets

L’Avere-France en région

Pour soutenir le développement de la mobilité électrique sur tout le territoire, l’Avere-France a lancé aux côtés de ses partenaires une démarche de régionalisation de ses activités. Plusieurs associations régionales ont ainsi vu le jour. Si chacune d’entre elles bénéficie d’une existence propre, elles sont rassemblées sous l’égide du réseau Avere-France.

Accédez ICI aux coordonnées des associations régionales du réseau Avere-France

Les associations régionales qui agissent aux côtés de l’Avere-France

Le réseau de l’Avere-France est complété de treize associations régionales autonomes et juridiquement indépendante :

– Avere Auvergne Rhône Alpes
– AVEM
– Avere Centre Val de Loire
– Avere Occitanie
– Avere Ouest
– Avere Martinique
– Avere Picardie
– Avere Réunion
– Bourgogne Franche-Comté Mobilité Electrique
– Grand Est GEME
– Nouvelle Aquitaine Mobilité Electrique

Les associations régionales, relais du programme Advenir

Les associations régionales disposent, notamment d’une délégation pour assurer le déploiement dans leurs territoires d’Advenir Formations.

Le programme Advenir, piloté par l’Avere-France, vise d’une part, grâce au mécanisme des certificats d’économie d’énergie à compléter les initiatives publiques de soutien à l’électromobilité en cours. Le programme a financé depuis 2016 près de 175 000 points de recharge. Il est l’un des principaux dispositifs de financement des infrastructures de recharge du véhicule électrique en France, raison pour laquelle il a été prolongé jusqu’en 2030 avec pour objectif de financer plus de 250 000 points de recharge d’ici fin 2027.

Il comporte d’autre part un volet formation (Advenir Formations) qui propose aux particuliers, aux professionnels de l’immobilier, aux entreprises et aux élus et acteurs locaux de décrypter la réglementation en vigueur et à venir, de partager des retours d’expérience sur les projets d’installation de bornes de recharge ou encore d’informer sur les ressources et les aides existantes.

Les réseaux européens dédiés à la mobilité électrique

E-Mobility Europe

L’association européenne E-Mobility Europe rassemble les associations nationales qui fédèrent les acteurs industriels et institutionnels engagés pour le développement de la mobilité électrique. Basée à Bruxelles, elle porte la voix de l’écosystème auprès des institutions européennes et s’implique dans des programmes de recherche.

Elle réunit 17 associations nationales ainsi que deux réseaux européens, CITELEC et Eurelectric. Sa gouvernance repose sur une coprésidence : Francesca Gamboni (Chief Industrial Operations Officer, Volvo Cars) assure la présidence pour les véhicules particuliers, tandis qu’Anja van Niersen (CEO, Milence) préside le volet poids lourds et logistique. La vice-présidence revient à Aleksander Rajch (PSNM – New Mobility Association).

En juin 2026, l’Avere-France a fait son entrée au conseil d’administration d’E-Mobility Europe, où elle représente les associations nationales. Cette élection salue le travail accompli par l’association, ainsi que l’engagement de ses membres et de son équipe au service de la mobilité électrique, en France comme en Europe. Elle consolide surtout sa présence à l’échelle européenne, à un moment charnière pour le secteur. Point de rencontre de toute la filière : automobile, recharge, énergie, collectivités et recherche, l’association contribuera aux travaux européens forte de cette culture du consensus et de l’action concrète.

L’Avere-France a pour mission de promouvoir l’usage des véhicules électriques, à batterie comme à hydrogène, et des hybrides rechargeables, auprès des particuliers comme des professionnels. Elle contribue par ailleurs, aux côtés de la WEVA (World Electric Vehicle Association), à l’organisation des symposiums internationaux EVS. Ces grands congrès réunissent des experts de la mobilité électrique venus du monde entier.

Plateforme pour la mobilité électrique

La Plateforme pour la mobilité électrique est une organisation multipartite qui appelle à la durabilité des systèmes de transport de personnes et de marchandises, notamment par l’utilisation de véhicules électriques. L’objectif de la plateforme est de stimuler le développement, la mise en œuvre de politiques de soutien, de programmes et d’initiatives durables au sein de l’Union européenne.

Plus de 40 acteurs sont réunis au sein de la structure et représente l’ensemble de la filière électromobile européenne, qu’ils soient fabricants d’infrastructures de recharge, associations ou constructeurs. L’Avere-France a rejoint la plateforme en 2019, afin de porter la voix de la filière française auprès des décideurs européens.

Incit-EV

D’une durée de 48 mois, de janvier 2020 à décembre 2023, le projet Incit-EV s’articule autour de deux grandes phases : une phase d’étude des besoins et des contraintes des consommateurs qui suivie, depuis avril 2020, par l’étude des technologies de recharge et de leur intégration dans les infrastructures, et une phase de démonstration sur sites de 7 technologies, à partir du second semestre 2022 et jusqu’à la fin du projet :

• Un système de recharge dynamique par induction en zone urbaine à Paris en France ;
• Des systèmes de recharge très haute­ puissance dans la périphérie de Tallinn en Estonie ;
• Le « smart charging » bidirectionnel optimisé à Amsterdam et Utrecht aux Pays-­Bas ;
• Un système de recharge dynamique par induction en zone péri­urbaine à Versailles en France ;
• Un hub de recharge dans un parking dans la périphérie de Turin en Italie ;
• La recharge basse puissance bidirectionnelle (incluant les deux roues) et la charge inductive statique dans les voies de taxis situées à l’aéroport et à la gare centrale de Saragosse en Espagne ;
• La recharge basse puissance bidirectionnelle (incluant les deux-roues) et la charge inductive statique dans les voies de taxis situées à l’aéroport et à la gare centrale de Saragosse en Espagne.

Le projet Incit-EV est coordonné par l’Avere-France et 32 partenaires en Europe, dont le groupe Renault, coordinateur du projet. Il est soutenu par la Commission Européenne.

L’initiative Mobena

Initiée par l’Institut Vedecom et rassemblant l’AFIREV, l’Avere-France, la PFA, le GIMELEC et l’UFE, l’initiative Mobena entend accompagner le déploiement sur le marché Français des services apportés par la norme ISO 15118 (notamment le Plug &Charge – PnC – et la recharge intelligente dite Smart Charging) d’une manière harmonisée avec l’Europe. Elle vise également à préparer les solutions de l’architecture PKI pour l’adoption d’une architecture organisationnelle et technique de référence assurant l’interopérabilité et permettant l’émergence d’un marché compétitif et ouvert aux différents acteurs.