Plus de 30 000 voitures électriques et hybrides rechargeables vendues en France depuis le début de l’année
En octobre 2017, la progression des ventes de véhicules électriques particuliers et utilitaires reste solide avec +18 % par rapport à la même période en 2016 et 2 572 nouvelles immatriculations. Cette hausse est notamment soutenue par le segment des utilitaires qui fait un bond de 29,3%. Les hybrides rechargeables enregistrent elles une progression de +95%. Pour la première fois en une année, les immatriculations de voitures électriques et hybrides rechargeables franchissent la barre des 30 000 avec 34 364 unités vendues.
Véhicules électriques particuliers (VP)
Le segment du véhicule électrique particulier progresse de 13,3% en octobre 2017 avec 1748 nouvelles immatriculations.
Nissan reprend sa 2ème place perdue en septembre grâce à ses 234 Leaf vendues. Le constructeur nippon grignote des parts de marché à Renault qui reste quand même loin devant avec ses 775 Zoé (44,3% des ventes en octobre).
La BMW3i continue de bien se vendre dans ses deux versions : 109 pour le modèle tout-électrique et 101 pour l’allemande équipée d’un prolongateur d’autonomie.
Depuis le début de l’année 2017, 20 511 véhicules électriques particuliers ont été immatriculés contre 17 634 sur la même période en 2016, soit une augmentation de + 16,3%.
Véhicules électriques utilitaires (VU)
Avec une forte hausse de 29,3% en octobre, le segment du véhicule utilitaire électrique peut remercier le Renault Kangoo qui représente 61% des immatriculations du mois (507 sur 824 VU au total). Sa nouvelle version ZE et ses 270 km d’autonomie en cycle NEDC continue de faire son effet.
Une bonne nouvelle de plus pour la marque au losange qui vient de fêter la production de son 30 000ème utilitaire sorti de l’usine MAC de Maubeuge.
En 2ème et 3ème position, le Citroën Berlingo (85 immatriculations) et le Peugeot Partner (68) améliorent leurs ventes mensuelles.
Depuis janvier, 4 906 utilitaires électriques neufs ont été immatriculés soit, après un début d’année en demi-teinte, une progression dorénavant franche +6% par rapport à 2016.
Véhicules hybrides rechargeables (VHR)
Mais où s’arrêtera la progression des véhicules hybrides rechargeables ? Avec une hausse +95% ce mois-ci, ce segment enregistre 1055 immatriculations contre seulement 541 en octobre 2016.
La Mercedes GLC reste le modèle phare du classement avec 149 véhicules vendus mais la Mini Countryman (92) plait de plus en plus et se place sur le podium juste derrière la Volkswagen Golf GTE (99).
Depuis le début de l’année, 8 039 VHR neufs se sont vendus soit une progression de +48,9% par rapport à 2016 sur la même période.
Crédit photo de Une : Renault